摩托车车轮扭转疲劳试验机（功能特点注意事项）
作者 Kaikai
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发布时间 19/09/29
| 摩托车车轮扭转疲劳试验机（功能特点注意事项） 摩托车车轮扭转疲劳试验机是什么?主要用于电动摩托车轻合金车轮的扭转疲劳试验，在规定的扭矩和载荷下，通过试验看出车轮的产品质量是否合格。该试验机又称为：电子式车轮扭转疲劳试验机或电子式疲劳试验机 摩托车车轮扭转疲劳试验机是完成车轮在刹车状态下的内经和外径抗扭转疲劳测试的。施力机构为：电动缸施力。力和位移的控制更便捷。 用途：摩托车车轮扭转疲劳试验机简称为车轮扭转疲劳试验机，主要用于摩托车和轻便摩托车轻合金车轮、电动车车轮、电动三轮车钢轮的扭转疲劳试验。本车轮扭转疲劳试验机可满足目前国内所有品牌摩托车轮毂及日本本田、雅马哈、铃木、意大利比乔、美国哈雷等国外品牌摩托车轮毂的扭转疲劳试验要求。 车轮扭转疲劳试验机引用标准： QC/T211-1996《摩托车和轻便摩托车轻合金车轮试验方法》 QC/T212-1996《摩托车和轻便摩托车铝合金整体车轮通用技术条件》 JASO T 203-85《摩托车轻合金车轮》 ISO8644-1988《摩托车-轻合金车轮-试验方法》 ISO8645-1988《轻便摩托车-轻合金车轮-试验方法》 GB/T6147-92《试验机包装、包装标志、储运技术要求》 摩托车车轮扭转疲劳试验机技术规格： 1、试验扭矩：1400Nm 2、试验力臂：700mm±0.5mm 3、试验频率：≤5Hz 4、显示试验次数：10 5、被试车轮直径：125-600mm 6、电机总功率：4kw 摩托车车轮扭转疲劳试验机功能特点： 该试验机主要由主机、微机控制单元、强电控制单元、试验附具等组成。 主机由加载机构、加力杆及测量装置等组成，励磁调速电机驱动加载，专业设计弹性夹紧装置完成对车轮的刚性夹紧，扭矩施加装置采用集流环输入信号无级调节装置，步进电机驱动，调节试验振幅，杠杆加载完成对车轮的扭矩的施加，负荷传感器完成载荷的测量。 计算机控制系统设有安全保护，发生过载、车轮损坏等意外情况时能自动卸载并停机。 配置强电控制箱，完成对励磁调速电机的驱动控制。 微机控制单元，配置计算机为联想品牌机，主流配置，计算机内置信号放大A/D转换一体卡板，完成传感器的信号放大以及信号的模数转换，计算机软件为WINDOWS平台软件，具有动态显示、存储、输出试验报表等功能。 打印机打印试验报告。 主要配置： 1、焊接式主机框架 一只 2、加载机构 一只 3、加力杆 一只 4、励磁调速电机 一台 5、负荷传感器 一只 6、步进电机 一台 7、电控柜 一只 8、计算机 一台 9、打印机 一台 10、试验软件 一套 11、夹具 一套 参数： 1、试验扭矩：1400Nm 2、大试验力：2000N，示值精度20%FS起±1% 3、试验力臂：700mm±0.5mm 4、试验频率：≤5Hz 5、显示试验次数：10 6、被试车轮直径：125-600mm 7、电机总功率：4kw 1、选购时首选要注重厂家的实力。 2、选购时要注重设备的售后服务，好多客户都说买的时候机器价格倒是挺便宜，但是买回来之后机器出来问题找不到售后人员来处理，这严重耽误了您的使用，得不偿失。 设备的维护和保养： 1、尽量避免误操纵，以免损坏地热采暖地板试验机。 2、水泵启动前先灌满水，禁止空转。 3、所试钢管内部要清洁，防止污物进行各阀处损坏密封。 4、污水池应定时清理污物，定时更换干清水。 试验机在使用时应该注意以下事项： 1、在使用过程中应时常注意是否防水、防潮，中横梁及工作台为了防止生锈，应经常涂抹防锈油。 2、在使用试验机时，务必认真阅读技术说明书，熟悉技术指标、工作性能、使用方法、注意事项，严格遵照仪器使用说明书的规定步骤进行操作。 3、初次使用该试验机的人员，必须经过技术人员的指导后，并在技术人员的监督下操作，熟练掌握后方可进行独立操作。 4、试验机在使用过程中，尽量布局合理，摆放整齐，便于操作，观察及记录等。 |