PLS-250型电液伺服双通道铁路扣件组装疲劳试验系统
作者 Kaikai
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发布时间 20/08/30
PLS-250型电液伺服双通道铁路扣件组装疲劳试验系统 1.电液伺服双通道铁路扣件组装疲劳试验系统主要用于进行关于铁路扣件组装、橡胶垫板以及金属构件的动静态力学性能试验。设备可用于铁路扣件的纵向阻力、抗扭转、疲劳和动静刚度测试以及疲劳寿命测试，并可进行双通道同时开启的两自由度试验。 2.可满足标准为：TB/T3396、TBT 2491-1994等标准中关于扣件组装的试验要求。 1. 主机为龙门框架式结构，底座为整体铸造的铸铁材料有效吸震，稳定性好。 2. ±250kN伺服直线作动器安装在龙门加力框架的横梁中机，用于铁路扣件组装、橡胶垫板以及金属构件的动静态力学性能试验。 3. ±100kN伺服直线作动器水平安装在底板上，用于铁路扣件的纵向阻力等试验。 4. 具有结构紧凑、横梁升降自如、机架刚度高、试件夹持可靠、对中性好、装夹方便等特点，并可配备各种夹具和环境试验装置以扩展试验功能。 三、电液伺服双通道铁路扣件组装疲劳试验系统产品参数： 1. 250kN作动器： 1）动静态试验力：MAX±250kN，示值精度：2%-100%FS，±0.5% 2）振幅：±75mm，示值精度：±0.5%FS 2. 100kN作动器： 1）动静态试验力：MAX±100kN，示值精度：2%-100%FS，±0.5% 2）振幅：±75mm，示值精度：±0.5%FS 3. 频率范围：0.01—20Hz 4. 控制方式：载荷控制、位移控制、复合控制 5. 主要波形：正玄波、方波、三角波、斜波等 |
